高級電動車イス、屋内外兼用、オメガスリー

屋内外兼用電動車イス　オメガスリー

安定した屋外走行、6輪車四輪駆動、不整地走行可能

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高性能電動車椅子　オメガスリー（Ω３）

新着情報

2008年2月9日　
京都府宇治市に雪が積もりました。
そこで、標準タイヤで雪道走行の試乗をしてみました。

特注で
雪道（オフロード用）のオメガが製作できます。
タイヤは、標準でなくオフロード対応用になります。

詳しくは、ここをクリック

Ω3の特徴

● 狭いところでの移動・回転
● 上下の振動・ショックの軽減
● ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ機能が標準搭載角度は９０～１６０度
● 乗り心地がとてもソフトガスタダンパー式スペンションで、足回り機構に対して
　座席全体が浮いた状態となっています。

● その他足かけ電動エレベーティング等特注にも応じます。

Ω3の仕様

オメガスリー標準仕様 (４輪駆動の６輪車前２輪キャスター方式)
全長			１０６cm
全幅			６２cm
全高	ﾘﾌﾄ最下部のとき		１３０cm
	ﾘﾌﾄ最上部のとき		１６０cm
	ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ部外した場合		９０～１２０cm
座ｼｰﾄ最下部の高さ			４５cm
座ｼｰﾄ最上部の高さ			７５cm
最小回転半径	ｾﾝﾀｰ輪駆動時	ﾌｯﾄﾚｽﾄ付き	７０cm
		ﾌｯﾄﾚｽﾄ取り外し時	４６cm
	４輪駆動時	ﾌｯﾄﾚｽﾄ付き	８３cm
		ﾌｯﾄﾚｽﾄ取とり外し時	７０cm
走行ﾓｰﾀｰ	ｾﾝﾀｰ輪は直接駆動後輪はﾁｪｰﾝ駆動		２２５Ｗ×２
電動ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ	角度		９０度～１６０度
電動ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ	ｱｸﾁｭｴｰﾀｰ　推力４００kg		許容体重 70kg 　　（安全率３倍）
電動昇降
ｷｬｽﾀｰ	２本		（φ２２.５cm　幅６cm）
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ	ｾﾝﾀｰ駆動輪	２本	（φ２６cm　　幅８.５cm）
	後駆動輪	２本
ﾊﾞｯﾃﾘｰ	ＰＥ１２Ｖ４０Ａ又ＣＦ１２Ｖ３３Ｕ１ＤＣ		１２Ｖ，３８ＡＨ　２個

Ω3の価格

Ω3のオプション

● 段差越え、クライマー
● ライト
● 足かけ電動エレベーティング　
● ヘッドレスト等々

Ω3の特注

● 雪道・不整地などの、オフロード仕様　

静止画

オメガスリー足掛け固定（着脱式）標準車

普通の状態

70cmまでリフトした状態

リクライニングした状態

机の下に入る為左肘掛けを下げた状態

後ろ　標準　　　リフト最高さ70cm　

オメガスリー　電動ｴﾚﾍﾞｰﾃｨﾝｸﾞ　足掛け装着車

普通の状態

ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞの状態

迫力あるスタイルに　変身！　足掛け装着により電動ｴﾚﾍﾞｰﾃｨﾝｸﾞ

皆様のお声の元、オメガスリーが進化します

　　　　ニーズに合った形になります。
　　　　　アローワンでは、個人に合った仕様でオーダー製作しています。

この写真には、ヘッドレストの取り付けが出来てきていません。

Ω3の動画

１．坂道22°走行

２．坂道の反転１２°～１５°

３．坂道１２°～１３°走行

４．５cmの段差と傾斜路走行

５．段差と砂利道

６．脳脊髄液減少症の方による歩道スロープへのアプローチ！
　　（上りと下り）

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７．下り坂走行１２°～１５°

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８．脳脊髄液減少症の方による歩道段差へのアプローチ!
　　（上り）

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９．脳脊髄液減少症の方によ歩道段差へのアプローチ
　　（下り）

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１０．直径90ﾐﾘ程度の丸太を半切りにしたものを並べ、
　　　端部に72ﾐﾘ角材を配したものを使用した走行実験！

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１１．脳脊髄液減少症の方による歩道スロープへの
　　　アプローチ！

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１２．室内走行（座席下げ状態）！

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１３．脳脊髄液減少症の方に丸太による走行実験してもらう！

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１４．室内用小回りｷｬｽﾀｰ！

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１５．室内での小回り性能！乗員身長150cm位

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１６．ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ機能によりいつでも休むことが出来る！

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１７．室内での小回りは後部の　ｾﾝﾀｰｷｬｽﾀｰで最後動輪を浮かし
　　　ｾﾝﾀｰの前を駆動輪にして最小の旋回直径を実現した！

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１８．机へのアプローチ！肘掛の下げと座席の下げにより
可能性を広げました

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１９．座席を上げた状態での旋回！

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２０．半割丸太側から角材下りへのアプローチ！　
（6.5km/ｈ）乗員体重75Kg

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２１．半割丸太側から角材下り速度を下げたアプローチ！
　　　乗員体重75Kg　　　

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２２．砂地でもある程度踏み固めて（砂場など）あれば
　　　走行出来る！

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２３．角材（72ﾐﾘ角）側から半割丸太への速度を下げた
　　　アプローチ！

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２４．丸太状の段差であれば、100ﾐﾘ程度なら問題ありません！

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２５．平均斜度8度の未舗装路上り下り走行！

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２６．72ﾐﾘ程度の段差上り下りアプローチ！

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２７．丸太状（直径100ﾐﾘの半割り）段差の下りアプローチ！
　　　（段差100ﾐﾘ程度）

２８．１２°程度の斜め走行！

２９．通常路面での複合走行！

３０．歩道通常走行！

３１．１２°～１５°の坂での方向転換！

３２．通常走行状態！

３３．ゆるい坂道（通常走行）！

３４．100ﾐﾘ程度の段差は（角が少しある）ゆっくりと
　　　越える事が出来る！

動画を見る　動画を見る

2008年2月　標準車で雪道走行
１．段差・ｱﾛｰﾜﾝ玄関前	動画を見る

２．駐車場・ｱﾛｰﾜﾝ第2工場前（溶接工場前）	動画を見る

３．雪の中であそんでみました。	動画を見る

４．公園入り口のスロープ9度の傾斜上り	動画を見る

５．公園の上の道路	動画を見る

６・公園の上の方の道路	動画を見る

Ω3の詳細説明

目指したのは日本発、最高級電動車椅子です。

安定した屋外走行性能と、同サイズの電動車椅子に比べて最小の回転性能を両立させました。
くるくるマウス（当社の屋内用電動車椅子）のように、小回りができ、屋外でも安定した走りが得られる万能型電動車椅子を目指しました。
6輪式で4輪駆動のパワフルな電動車椅子です。
前輪はキャスターになっています。中輪はギアーモーター直接駆動、後輪は中輪からチェーンを介して駆動しています。
モーターの回転数の差で旋回をコントロールする方式で、左右に独立した駆動モーターを備えています。
屋外走行では、中輪と後輪の四輪駆動で力強く走ります。
急坂・傾斜路・段差・砂利道でも、走りは安定しています。
屋内においては、補助キャスターで後駆動輪を持ち上げ、中輪のみの2輪駆動となり、車体の中心を基点として旋回するため非常に小さな旋回ができます。
座席昇降と電動リクライニングも標準装備され、1日のほとんどをこの車椅子の上で生活できるように考えられています。
休息と活動の両方を完璧にサポートしています。